மழைக்காலத்தில் எத்தனால் பெட்ரோல் எஞ்சின் பாதுகாப்பு: என்ன செய்ய வேண்டும்?

மழைக்காலமும் வாகன ఇంஜினும்: எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் குறித்த அச்சம்

மழைக்காலம் வந்துவிட்டால், வானிலை இனிமையாக இருந்தாலும், வாகன உரிமையாளர்களுக்கு ஒருவித அச்சம் தொற்றிக்கொள்ளும். குறிப்பாக, எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் பயன்படுத்தும் வாகனங்களின் எஞ்சின் மீது மழைக்காலத்தின் தாக்கம் எப்படி இருக்கும் என்ற கேள்வி எழுகிறது. பெட்ரோலில் எத்தனால் கலப்பது சுற்றுச்சூழல் நலனுக்காகவும், இறக்குமதியைக் குறைப்பதற்காகவும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஆனால், இந்த எத்தனால் மழைநீருடன் கலக்கும்போது, அது வாகன ఇంஜினுக்குப் பெரும் சிக்கலை ஏற்படுத்தக்கூடும். ஒரு சிறிய அலட்சியம் கூட உங்கள் வாகனத்திற்குப் பெரிய சேதத்தையும், உங்கள் பாக்கெட்டுக்கு அதிக செலவையும் ஏற்படுத்தலாம். மழைநீரும் எத்தனால் கலந்த பெட்ரோலும் சேர்ந்து உங்கள் ఇంஜினுக்கு எப்படி ஆபத்தான கலவையாக மாறுகின்றன, இதிலிருந்து எப்படி நம் வாகனத்தைப் பாதுகாப்பது என்பதைப் பற்றி விரிவாகப் பார்ப்போம்.

எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் என்றால் என்ன? ஏன் கலக்கப்படுகிறது?

எத்தனால் என்பது ஒரு வகை ஆல்கஹால் ஆகும். இது கரும்பு அல்லது பிற விவசாயப் பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. பெட்ரோலில் எத்தனால் கலப்பதன் முக்கிய நோக்கம், காற்று மாசுபாட்டைக் குறைப்பதும், வெளிநாட்டு எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைப்பதும் ஆகும். இந்தியாவில், E10 (10% எத்தனால்) பெட்ரோல் பரவலாகக் கிடைக்கிறது, மேலும் E20 (20% எத்தனால்) பெட்ரோலும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

நீர் மற்றும் எத்தனாலின் நட்பு: எப்படி சிக்கலாகிறது?

எத்தனாலின் ஒரு முக்கிய குணம் என்னவென்றால், அது தண்ணீரை மிக வேகமாக உறிஞ்சும் தன்மை கொண்டது. எத்தனால் கலந்த பெட்ரோலில் தண்ணீர் கலக்கும்போது, எத்தனால் அந்தத் தண்ணீரை தன்னுடன் கரைத்துக்கொள்கிறது. இந்த கலவை, பெட்ரோலில் இருந்து பிரிந்து எரிபொருள் டேங்கின் அடிப்பகுதியில் தங்கிவிடும். ஏனெனில், தண்ணீர் பெட்ரோலை விட அடர்த்தி அதிகம் கொண்டது. இந்த செயல்முறைக்கு ‘ஃபேஸ் செப்பரேஷன்’ (Phase Separation) என்று பெயர். இந்த நீர் மற்றும் எத்தனால் கலவை ఇంஜினை அடையும்போது, அது பெட்ரோல் போல எரிவதில்லை. மாறாக, அது எஞ்சின் பாகங்களைச் சேதப்படுத்தத் தொடங்குகிறது.

மழைநீர் எப்படி எரிபொருள் டேங்கிற்குள் நுழைகிறது?

பலர் எரிபொருள் டேங்க் முற்றிலும் சீல் செய்யப்பட்டிருக்கும் என்றும், அதில் தண்ணீர் நுழையாது என்றும் நினைக்கிறார்கள். ஆனால், அது உண்மையல்ல. சில பொதுவான வழிகளில் மழைநீர் உங்கள் எரிபொருள் டேங்கிற்குள் நுழையலாம்:

ஃபில்லர் கேப் (Filler Cap) பிரச்சனைகள்

• தளர்வான அல்லது சேதமடைந்த கேப்: உங்கள் வாகனத்தின் எரிபொருள் கேப் சரியாக மூடப்படாமல் இருந்தாலோ அல்லது அதன் சீல் பழையதாகி சேதமடைந்திருந்தாலோ, மழைநீர் எளிதாக உள்ளே செல்லக்கூடும்.
• உடைந்த கேப்: சில சமயங்களில் கேப்பில் சிறிய விரிசல்கள் அல்லது உடைப்புகள் ஏற்படலாம். இதன் மூலம் தண்ணீர் கசிந்து உள்ளே சென்றுவிடும்.

கண்டன்சேஷன் (Condensation) பிரச்சனை

இது மற்றொரு பொதுவான காரணம், குறிப்பாக எரிபொருள் டேங்க் பாதி காலியாக இருக்கும்போது. பகல் மற்றும் இரவு நேர வெப்பநிலை மாற்றங்களால், டேங்கிற்குள் இருக்கும் காற்றில் உள்ள ஈரப்பதம் நீர்த்துளிகளாக மாறி, டேங்கின் சுவர்களில் படிந்துவிடும். இந்த நீர் மெதுவாக டேங்கில் சேரத் தொடங்கும். மழைக்காலத்தில் காற்றில் ஈரப்பதம் அதிகமாக இருப்பதால், இந்தப் பிரச்சனை மேலும் அதிகரிக்கிறது.

இஞ்சின் மீது என்ன பாதிப்புகள் ஏற்படும்?

எரிபொருள் டேங்கில் தண்ணீர் செல்வதால் உங்கள் எஞ்சின் மற்றும் எரிபொருள் அமைப்புக்கு பல வழிகளில் சேதம் ஏற்படலாம்:

எரிபொருள் அமைப்பில் துரு (Rust) மற்றும் அரிப்பு (Corrosion)

தண்ணீர், குறிப்பாக எத்தனாலுடன் கலக்கும்போது, உலோக பாகங்களில் துரு மற்றும் அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. எரிபொருள் டேங்க், எரிபொருள் குழாய்கள் (fuel lines) மற்றும் எரிபொருள் பம்ப் (fuel pump) போன்ற முக்கிய பாகங்களில் துருப்பிடித்தால், அவை சேதமடையக்கூடும்.

எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் இன்ஜெக்டர் பழுது

எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் இன்ஜெக்டர்கள் மிகவும் மென்மையான பாகங்கள். தண்ணீர் அவற்றின் உயவுத்தன்மையை (lubrication) குறைத்து, உராய்வை (friction) அதிகரித்து, அவை பழுதடையச் செய்கிறது. மேலும், தண்ணீர் இன்ஜெக்டர்களின் சிறிய துளைகளை அடைத்து, எரிபொருள் விநியோகத்தில் சிக்கலை ஏற்படுத்தும்.

இஞ்சின் செயல்திறன் குறைதல்

இஞ்சினுக்கு நீர் கலந்த எரிபொருள் கிடைக்கும்போது, அது சரியாக எரியாது. இதனால், வாகனத்தின் சக்தி குறையும், வாகனம் தடுமாறும், மற்றும் வேகம் எடுக்கும் திறன் (pickup) குறையும்.

இஞ்சின் செயலிழப்பு அபாயம்

தொடர்ந்து நீர் கலந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்தினால், எஞ்சின் உள் பாகங்களுக்குக் கடுமையான சேதம் ஏற்படலாம், இதனால் எஞ்சின் செயலிழந்து போகும் அபாயம் உள்ளது. இது மிகவும் விலை உயர்ந்த மற்றும் ஆபத்தான விளைவாகும்.

இந்த பிரச்சனைகளின் அறிகுறிகள் என்ன?

உங்கள் எரிபொருள் டேங்கில் தண்ணீர் சென்றிருந்தால், உங்கள் வாகனம் சில குறிப்பிட்ட அறிகுறிகளைக் காட்டும்:

• வாகனம் தடுமாறுதல் அல்லது நின்று நின்று ஓடுதல்: இஞ்சினுக்குச் சரியான எரிபொருள் கிடைக்காதபோது, வாகனம் ஓடும்போது திடீரெனத் தடுமாறலாம் அல்லது நின்றுவிடலாம்.
• மைலேஜ் குறைதல்: நீர் கலந்த எரிபொருளால், இஞ்சின் அதிக வேலை செய்ய வேண்டியிருப்பதால், எரிபொருள் சிக்கனம் (fuel efficiency) குறையும்.
• இஞ்சினிலிருந்து அசாதாரண சத்தங்கள்: இஞ்சினிலிருந்து ‘கடகட’ என்றோ அல்லது வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தங்கள் வரலாம்.
• ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம்: வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய வழக்கத்தை விட அதிக நேரம் எடுக்கலாம் அல்லது ஸ்டார்ட் ஆகாமலும் போகலாம்.
• ‘செக் இஞ்சின் லைட்’ (Check Engine Light) எரிதல்: எரிபொருள் அமைப்பில் ஏதேனும் தவறு இருப்பதை சென்சார்கள் கண்டறிந்தால், ‘செக் இஞ்சின் லைட்’ எரியக்கூடும்.

தடுப்பு முறைகள்: உங்கள் இஞ்சினை எப்படிப் பாதுகாப்பது?

இந்தப் பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்க சில எளிய முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம்:

எரிபொருள் கேப்பை எப்போதும் சரியாக மூடவும்

இது மிக அடிப்படையான மற்றும் முக்கியமான படியாகும். எரிபொருள் நிரப்பிய பிறகு, கேப் முழுமையாக இறுக்கமாகவும், சீல் செய்யப்பட்டதாகவும் இருப்பதை எப்போதும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். அவ்வப்போது கேப்பின் சீலைச் சரிபார்த்து, சேதமடைந்திருந்தால் மாற்றிவிடுங்கள்.

மழைக்காலத்தில் வாகனத்தை நிறுத்தும் போது கவனம்

உங்கள் வாகனத்தை நேரடியாக மழை படாத இடங்களில், அதாவது மூடிய பார்க்கிங் அல்லது ஷெட்டின் கீழ் நிறுத்த முயற்சிக்கவும். அது சாத்தியமில்லை என்றால், குறைந்தபட்சம் எரிபொருள் கேப் உள்ள பகுதியை ஒரு துணி அல்லது கவர் கொண்டு மூடி வைக்கவும்.

எரிபொருள் டேங்கை நிரப்பி வைக்கவும்

எரிபொருள் டேங்கை முடிந்தவரை நிரப்பி வைக்க முயற்சி செய்யுங்கள். நிரம்பிய டேங்கில் கண்டன்சேஷன் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு, ஏனெனில் ஈரப்பதம் சேரக் காலி இடம் குறைவாக இருக்கும்.

வழக்கமான சர்வீஸ் மற்றும் எரிபொருள் ஃபில்டர் சோதனை

உங்கள் வாகனத்தை வழக்கமான சர்வீஸ் செய்யுங்கள். சர்வீஸின் போது, மெக்கானிக்கிடம் எரிபொருள் ஃபில்டரைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் மாற்றுமாறு கேளுங்கள். எரிபொருள் ஃபில்டர் தண்ணீர் மற்றும் அழுக்குகளை இஞ்சினுக்குச் செல்வதைத் தடுக்கிறது.

வாட்டர் செப்பரேட்டர் அல்லது ஃபியூயல் அடிட்டிவ்ஸ் (Fuel Additives) பயன்பாடு

சில வாகனங்களில் எரிபொருள் அமைப்பில் ‘வாட்டர் செப்பரேட்டர்’ பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இது தண்ணீரை எரிபொருளிலிருந்து பிரித்துவிடும். உங்கள் வாகனத்தில் இது இல்லையென்றால், அதைப் பொருத்திக்கொள்ளலாம். மேலும், சில தரமான ஃபியூயல் அடிட்டிவ்ஸ் சந்தையில் கிடைக்கின்றன. இவை எரிபொருள் அமைப்பிலிருந்து தண்ணீரை அகற்ற உதவும்.

தண்ணீர் சென்றுவிட்டால் என்ன செய்வது? (மற்றும் எவ்வளவு செலவாகும்?)

உங்கள் எரிபொருள் டேங்கில் தண்ணீர் சென்றுவிட்டதாக நீங்கள் சந்தேகித்தால், உடனடியாக நடவடிக்கை எடுப்பது அவசியம்:

உடனடியாக மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

வாகனத்தை உடனடியாக நம்பகமான மெக்கானிக்கிடம் கொண்டு செல்லுங்கள். வாகனத்தை அதிகமாக ஓட்ட முயற்சிக்காதீர்கள், ஏனெனில் அது ఇంஜினுக்கு மேலும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

டிரெய்னிங் மற்றும் சுத்தம் செய்யும் செயல்முறை

மெக்கானிக் எரிபொருள் டேங்கை டிரெய்ன் செய்து, அதில் உள்ள தண்ணீர் மற்றும் கெட்டுப்போன எரிபொருளை அகற்றுவார். அதன் பிறகு, எரிபொருள் அமைப்பு முழுமையாகச் சுத்தம் செய்யப்படும். எரிபொருள் ஃபில்டரையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

சாத்தியமான பழுதுபார்ப்பு மற்றும் செலவுகள்

செலவு, எவ்வளவு தண்ணீர் சென்றது மற்றும் ఇంஜினுக்கு எவ்வளவு சேதம் ஏற்பட்டது என்பதைப் பொறுத்தது.

• டிரெய்னிங் மற்றும் சுத்தம் செய்தல் மட்டும்: இதற்கு சில ஆயிரம் ரூபாய் செலவாகலாம்.
• எரிபொருள் ஃபில்டர் மாற்றுதல்: இது சில நூறு முதல் ஆயிரம் ரூபாய் வரை ஆகலாம்.
• எரிபொருள் பம்ப் அல்லது இன்ஜெக்டர் மாற்றுதல்: இது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம், இதன் செலவு 5,000 முதல் 20,000 ரூபாய் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கலாம்.
• இஞ்சின் பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றுதல்: ఇంஜினுக்குக் கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டால், இது லட்சக்கணக்கான ரூபாய் வரை செலவை ஏற்படுத்தலாம்.

உண்மை: எத்தனாலின் நீர் உறிஞ்சும் தன்மை மிகவும் அதிகம். இது எரிபொருள் டேங்கில் அதிக காலி இடம் இருக்கும்போது, காற்றிலிருந்தும் ஈரப்பதத்தை ஈர்க்கும்.

விவேக் பாய் அட்வைஸ்: உங்கள் ఇంஜினைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருங்கள்!

பாருங்கள் நண்பர்களே, வாகனத்தின் எஞ்சின் ஒரு விளையாட்டுப் பொருள் அல்ல. எத்தனால் கலந்த பெட்ரோலில் தண்ணீர் கலப்பது என்பது ஒரு ‘சைலண்ட் கில்லர்’ போன்றது. இது மெதுவாக உங்கள் ఇంஜினை உள்ளிருந்து அழித்துவிடும். மழைக்காலத்தில் பலர் அலட்சியமாக இருப்பார்கள், ஆனால் இதுதான் நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டிய நேரம். எரிபொருள் கேப்பை எப்போதும் இருமுறை சரிபார்க்கவும், மழைக்காலத்தில் வாகனத்தை மூடி வைக்க முயற்சிக்கவும், டேங்கை காலியாக விடாதீர்கள். மக்கள் செய்யும் மிகப்பெரிய தவறு என்னவென்றால், ‘கொஞ்சம்தானே தண்ணீர், ஒன்றும் ஆகாது’ என்று நினைப்பதுதான். இந்த ‘ஒன்றும் ஆகாது’ என்பது பின்னர் ஆயிரக்கணக்கில், லட்சக்கணக்கில் செலவாகிவிடும். வாகனத்தில் ஏதேனும் அசாதாரண அறிகுறிகள் தெரிந்தால், நீங்களே மெக்கானிக் ஆக முயற்சிக்காதீர்கள். உடனடியாக ஒரு நிபுணரிடம் கொண்டு செல்லுங்கள். சரியான நேரத்தில் எடுக்கப்படும் ஒரு சிறிய முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கை, பெரிய சேதத்திலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும். நினைவில் கொள்ளுங்கள், தடுப்பு எப்போதும் சிகிச்சையை விட சிறந்தது!

பொறுப்புத் துறப்பு: இந்த கட்டுரையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள தகவல்கள் பொதுவான விழிப்புணர்வுக்காக மட்டுமே.